Die Regierung entscheidet sich bei TAP für Lufthansa, zwischen Porto und Oiã beginnen die Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitsstrecke, und im Parlament steht der Staatshaushalt für 2027 zur Beratung an. Gleich drei Wünsche auf einmal? Fast. Was Spannendes ist dabei, für die große Eisenbahn wird auch gesorgt. Nur die Schokolade fehlt. Stattdessen stellt die Regierung weniger Steuern in Aussicht. Ob am Ende für eine ganze Tafel mehr im Einkaufswagen reicht, wird sich zeigen.
TAP: Die Regierung wählt Lufthansa
Am 14. Oktober hat die portugiesische Regierung Lufthansa im Wettbewerb um den Einstieg bei TAP ausgewählt. Vorgesehen ist zunächst der Verkauf von 44,9 Prozent der Anteile. Weitere fünf Prozent sind für Beschäftigte reserviert. Soweit diese ihr Erwerbsrecht nicht nutzen, kann die Beteiligung von Lufthansa auf bis zu 49,9 Prozent steigen.
Den Gesamtwert des Verkaufs dieser bis zu 49,9 Prozent beziffert die Regierung auf 1,201 Milliarden Euro. Im Auswahlverfahren setzte sich Lufthansa gegen Air France-KLM durch. Nach Angaben der Regierung lag das deutsche Angebot finanziell höher. Berücksichtigt wurden außerdem die vertraglichen Bedingungen und die Pläne für die Entwicklung der Fluggesellschaft.
Portugal will dabei die Marke TAP, den Unternehmenssitz und das Drehkreuz in Lissabon erhalten. Auch die Verbindungen zu den Inseln und eine stärkere Präsenz am Flughafen Porto gehören zu den von der Regierung hervorgehobenen Punkten. Das sind die Ziele und Zusagen des Vorhabens. Ob sie sich im späteren Betrieb erfüllen, wird sich erst zeigen.
Warum TAP für Lufthansa interessant ist
Besonders wertvoll ist das Streckennetz über den Atlantik. TAP verbindet Lissabon mit zahlreichen Zielen in Brasilien und bedient außerdem Verbindungen nach Nordamerika und ins portugiesischsprachige Afrika. Für Lufthansa bietet das die Möglichkeit, ihre Präsenz in diesen Märkten auszubauen.
Die Auswahlentscheidung bedeutet allerdings noch keinen abgeschlossenen Eigentümerwechsel. Die Transaktion benötigt weitere Genehmigungen, darunter die wettbewerbsrechtliche Prüfung auf europäischer Ebene. Auch eine mögliche spätere Mehrheitsübernahme ist von diesem ersten Schritt zu unterscheiden.
Was bedeutet das für gebuchte Flüge?
Aus der Regierungsentscheidung allein ergeben sich noch keine konkreten neuen Ticketpreise, Flugpläne oder Regeln für Vielfliegerprogramme. Wer einen TAP-Flug gebucht hat, sollte deshalb die Mitteilungen der Fluggesellschaft zur eigenen Buchung beachten. Die Nachricht über den Einstieg von Lufthansa ist für sich genommen kein Anlass, eine Reise umzubuchen.
Auch Erwartungen an automatisch günstigere Flüge wären verfrüht. Welche Strecken ausgebaut werden und wie sich Tarife oder Umsteigeverbindungen entwickeln, lässt sich erst anhand späterer Entscheidungen beurteilen.
Schnellbahn: Der erste Abschnitt zwischen Porto und Oiã wird gebaut
Am 12. Oktober haben Infraestruturas de Portugal und die Konzessionsgesellschaft AVAN den Beginn der Bauarbeiten für den Abschnitt Porto-Campanhã bis Oiã bekannt gegeben. Die rund 71 Kilometer lange Strecke gehört zur geplanten Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Porto und Lissabon.
Gebaut wird eine elektrifizierte Doppelspur, die für Geschwindigkeiten von bis zu 300 Kilometern pro Stunde ausgelegt ist. Zum Abschnitt gehört außerdem eine etwa 8,3 Kilometer lange Verbindung zur bestehenden Linha do Norte bei Canelas.
Die Regierung nennt als Ziel eine Fahrzeit von ungefähr einer Stunde und 15 Minuten zwischen Porto und Lissabon. Diese Angabe bezieht sich auf die spätere Verbindung. Sie ist keine Fahrzeit, die bereits mit der Fertigstellung des jetzt begonnenen Teilstücks erreicht wird.
Warum ein Baustart noch keine fertige Verbindung ist
Das Gesamtprojekt besteht aus mehreren Abschnitten mit eigenen Vergabe- und Bauverfahren. Für Porto bis Oiã wurde der Konzessionsvertrag bereits im Juli 2025 unterzeichnet. Beim anschließenden Abschnitt Oiã bis Soure musste das Vergabeverfahren neu gestartet werden, nachdem im vorherigen Verfahren keine gültigen Angebote eingegangen waren.
Nach dem veröffentlichten Stand von Infraestruturas de Portugal läuft dort die Angebotsbewertung. Die Unterzeichnung des Konzessionsvertrags wird für das erste Halbjahr 2027 erwartet. Für den weiter südlich gelegenen Abschnitt Soure bis Carregado stand laut Regierungsmitteilung zum Baustart die Ausschreibung noch aus.
Für die Reiseplanung bleiben deshalb vorerst die tatsächlich angebotenen Verbindungen maßgeblich. Die angekündigte Hochgeschwindigkeitsstrecke ist ein langfristiges Infrastrukturprojekt. Aus dem aktuellen Baustart lassen sich weder ein sofortiger Fahrzeitgewinn noch künftige Fahrpreise ableiten.
Staatshaushalt 2027: Mehr Einkommen angekündigt, Beratung steht noch an
Am 8. Oktober stellte Finanzminister Joaquim Miranda Sarmento den Haushaltsentwurf für 2027 vor. Zu den angekündigten Maßnahmen gehören Anpassungen bei der Einkommensteuer IRS, höhere Einkommen und zusätzliche Unterstützung für finanziell schwächere ältere Menschen.
Die parlamentarische Grundsatzdebatte soll am 27. Oktober beginnen. Bis zur Verabschiedung können sich einzelne Bestimmungen ändern. Für die persönliche Finanzplanung ist deshalb zwischen einer Regierungsankündigung, einem Gesetzentwurf und einer tatsächlich geltenden Regelung zu unterscheiden.
Mindestlohn und Einkommensteuer
Für 2027 kündigt die Regierung einen nationalen Mindestlohn von 970 Euro monatlich an. Das wären 50 Euro mehr als aktuell. Die Erhöhung folgt der vereinbarten Entwicklung der Mindestvergütung. Auf Madeira und den Azoren sind zusätzlich die jeweiligen regionalen Regelungen zu beachten.
Beim IRS sieht der Entwurf eine Anpassung der Tarifgrenzen vor. Nach der Auswertung der Verbraucherorganisation DECO PROteste sollen diese um 3,88 Prozent steigen. Außerdem sollen die spezifische Abzugspauschale und das steuerlich geschützte Mindesteinkommen angepasst werden.
Eine Anhebung der Tarifgrenzen ist nicht dasselbe wie eine pauschale Senkung aller Steuersätze. Sie verschiebt die Einkommensgrenzen, ab denen die jeweiligen Sätze greifen. Wie stark ein Haushalt davon profitiert, hängt unter anderem von Einkommen, Veranlagung und anwendbaren Abzügen ab.
Unterstützung für ältere Menschen und Maßnahmen beim Wohnen
Die Regierung kündigt außerdem an, den monatlichen Referenzwert des Complemento Solidário para Idosos um 50 Euro auf 720 Euro zu erhöhen. Dabei handelt es sich um eine einkommensabhängige Unterstützung. Die Ankündigung bedeutet also weder eine allgemeine Rentenerhöhung um 50 Euro noch eine Auszahlung von 720 Euro an alle älteren Menschen.
Beim Wohnen verweist die Regierung auf den Ausbau des öffentlichen Angebots, Hilfen für den Erwerb der ersten eigenen Wohnung und steuerliche Anreize für zusätzlichen Wohnraum. Daraus lässt sich jedoch keine unmittelbare Senkung bestehender Mieten ableiten. Für Käufer, Mieter und Vermieter werden die endgültigen Bestimmungen und deren Voraussetzungen entscheidend sein.
Worauf es in den nächsten Wochen ankommt
Bei TAP sind nun die weiteren Vertrags- und Genehmigungsschritte zu verfolgen. Beim Bahnprojekt kommt es auf den Baufortschritt und die Vergabe der übrigen Abschnitte an. Für den Haushalt werden die parlamentarischen Beratungen zeigen, welche Vorschläge unverändert beschlossen werden.
Wer in Portugal lebt oder regelmäßig hierher reist, sollte bei diesen Nachrichten deshalb auf den jeweiligen Stand achten. Eine Beteiligungsentscheidung ist noch keine neue Flugverbindung, ein Baustart noch kein neuer Fahrplan und ein Haushaltsentwurf noch keine endgültige Steuerregelung.
Quellen
- Portugiesische Regierung: Auswahl von Lufthansa für den Einstieg bei TAP, 14. Oktober 2026.
- Reuters: Lufthansa setzt sich im Wettbewerb um die TAP-Beteiligung durch, 14. Oktober 2026.
- Associated Press: Geplanter Lufthansa-Einstieg bei TAP und erforderliche Genehmigungen, Oktober 2026.
- Infraestruturas de Portugal: Baustart zwischen Porto-Campanhã und Oiã, 12. Oktober 2026.
- Infraestruturas de Portugal: Vergabestand der Hochgeschwindigkeitsstrecke, abgerufen am 17. Oktober 2026.
- Portugiesische Regierung: Projektumfang und Fahrzeitziele der Hochgeschwindigkeitsstrecke, 11. Oktober 2026.
- Portugiesische Regierung: Vorstellung des Haushaltsentwurfs für 2027, 8. Oktober 2026.
- DECO PROteste: Vorgesehene Änderungen durch den Staatshaushalt 2027, 9. Oktober 2026.
